歐耶! 大衛和我都有駕照囉!

是的, 真是萬分感謝, 大衛和我的路考都過關了. 我們都可以合法地, 安全地, 放心地在這兒開車了.
真是非常非常非常地...........開心.

親愛地, 好像聽起來我們有點誇張嗎? 不是的, 因為這兒不比台灣, 在台灣開過多年的車, 技術非常好的人, 在這兒也不一定一次就可以考過路考. 因為交通規則和道路安全要求真的真的很不同.

來這兒, 心中頗有 "關關難過, 關關過"的各種複雜情緒, 所以, 我們真的很高興!!

其實, 回想這一次準備路考, 就像大衛先生說的, 來這裡真的沒有開過太多次車, 所以當星期天時, 大衛說要幫我換成這個星期四路考時, 我是覺得好吧, 該考就考吧. 結果星期一才開始練車, 一開始真的不太順, 因為已經習慣在台灣緊張兮兮的開車, 比如, 轉彎時都會有另一台車, 突然衝得很快跟在旁邊轉過來, 然後搶在我們車子的前面; 又比如說經過巷道時一定會踩煞車減速, 因為絕大多數的時候都會有車衝出來...在這裡, 放心放心放心, 大家都會遵守一定的規則與路權.

所以, 轉彎時要求的是平穩的轉過去, 不用緊張兮兮的.

其實, 習慣並克服這些心理擔心之後, 開起車來果然是比較順的. 接著同時要學習這兒的所謂路權優先, 比如Stop Sign 停止線一定要停定; Yield要讓路給主幹道的車輛; Merge 近主幹道時要一輛接一輛左右車進入; 3/4 Way Stop要停定, 但先到的先走; 次幹道的車輛一定要讓路給主幹道的車輛; 綠燈右轉要平順並做Shoulder Check; 紅燈右轉要先停定, 並確保左方沒有直行車才平順轉過去. 當然換車道和左右轉一定都要做 Shoulder Check.

其實, 路考時, 我是45分鐘一路緊張到底. 因為和教練練習時, 偶爾會出狀況, 比如小小超速或到School Zone, Playground Zone忘記減速到30公里以下, 或一轉彎就忘記應該30還是50公里速限...

結果考完之後, 考官先跟我說You have passed. 你過關了, 但是有幾件事還是要提醒你, (其實那時我的心裡OS是說, 過了就過了, 現在腦子一片空白, 你說甚麼我也記不住)
1. 不要開得太慢. (哈哈, 有時速限50, 我會開40-45; 有時速限70, 我會開60-65)
2. 不要太快閃左右轉燈, 不然別人搞不清楚要幹嘛. 30公尺前就可以. (哈哈, 也是台灣的習慣, 因為台灣摩托車多, 又有人要搶道, 所以以前都是早早就閃轉彎燈)
3. 左轉時不需等太久, it's long gap, 間隙安全就可以轉過去了 (哈哈, 小心翼翼嘛)
4. 右轉彎時要轉到外側車道, 不可以一次轉到內側.(好加在, 只犯錯一次) (同理可證, 左轉時要轉到內側車道, 不可以一下子就轉到外側車道)

所以, 我想我的運氣不錯, 雖然有小瑕疵, 這位和善的老先生還是讓我過囉! 歐耶!

之後, 就跟著考官繳錢$31加幣, 換發正式駕照. 不過因為製發駕照要約10個工作天, 所以, 就先給我黃色的臨時駕照囉! 不過當然, 之前扣押的台灣駕照也就拿回來囉!

這是我們的第一張BC卑詩省駕照, 期效2年. (我和大衛都不大懂為何有期效2年的規定, 猜或許是之後再換發吧)